Construită după trei principii tehnologice, “Intelligent Drive”, “Efficient Technology” și “Essence of Luxury”, noua Clasă S extinde granițele tehnologiei auto către zone neexplorate până acum. Clasa S nu este un vârf de gamă tehnologic doar pentru Mercedes-Benz, el devine un nou reper al construcției de autoturisme.
La fel ca în cazul tuturor generațiilor lansate până acum, clienții se așteaptă ca noua Clasă S să fie revoluționară la toate capitolele pentru ca astfel să continue să fie “cel mai bun automobil din lume”.
Dr Dieter Zetsche, președintele Consiliului de Administrație Daimler AG și directorul diviziei Mercedes-Benz Cars, afirmă: “Mai mult decât să ne dorim siguranță sau design, putere sau eficiență, confort sau dinamism, aspirația noastră a fost «the best or nothing» în toate aspectele”.
“The Essence of Luxury” este reprezentată de atenția acordată fiecărui detaliu al mașinii pentru obținerea finisărilor perfecte. Scopul este de a avea detalii perfecte, iar acest lucru se poate vedea cel mai bine la interior. Fie că vorbim despre scaune sau sistemul de climatizare, butoanele de control sau designul, sistemul de infotainment sau confortul și siguranța locurilor din spate, toate au un numitor comun: au fost adoptate idei noi, realizate cu perfecțiune la un nivel calitativ ce devine un nou standard pentru modelul de top Mercedes-Benz, dar și pentru inginerii companiei.
Atingerea unui nou nivel este valabilă și pentru siguranță. Mașina, care acum zece ani introducea pe piață revoluționarul sistem PRE-SAFE®, a fost apoi echipată cu DISTRONIC PLUS, pentru ca acum să ofere o nouă perspectivă asupra siguranței și confortului la volan. Mercedes-Benz o numește “Intelligent Drive”.
În doar zece ani, prin programul “Efficient Technology”, Mercedes-Benz aproape a înjumătățit consumul de carburant în segmentul de putere de 150 kW. De exemplu, consumul de combustibil a ajuns acum la o medie de 4.4 litri pentru 100 km parcurși, iar coeficientul aerodinamic al noii Clase S devine un record și, în același timp, un standard al segmentului cu valoarea sa de 0.24.
Modelul S 300 BlueTEC HYBRID va coborî și mai mult către un cd de doar 0.23 datorită unor optimizări aerodinamice suplimentare. Mai mult, noua Clasă S este prima mașină din lume care renunță complet la becurile convenționale în favoarea LED-urilor, devenind astfel, încă o dată, un adevărat pionier tehnologic.
Noua Clasă S: prețuri
| Diesel |
Euro, TVA inclus |
|
| S 350 BlueTEC | Ampatament scurt |
84. 940 |
| S 350 BlueTEC | Ampatament lung |
90.508 |
| Benzină |
|
|
| S 400 HYBRID | Ampatament scurt |
90.396 |
| S 400 HYBRID | Ampatament lung |
96.596 |
| S 500 | Ampatament scurt |
111.476 |
| S 500 | Ampatament lung |
113.956 |
