Executivii de top din companiile internaționale din industria auto vor încerca să valorifice oportunitățile generate de ușoara redresare economică de la nivel global și să câștige teren prin strategii de diferențiere, prin inovație și parteneriate, potrivit noului raport Changing Lanes 2014-15: the automotive C-Suite’s agenda, realizat de EY Global Automotive Center.
Studiul EY, care are la bază un sondaj realizat în rândul a 100 de directori executivi din industria auto de la nivel global și analize în profunzime ale industriei, identifică câteva teme-cheie care vor domina agenda companiilor din industria auto în următoarele 18 luni.
Volatilitatea pieței s-a intensificat semnificativ în ultimele 12 luni. Marea majoritate a producatorilor auto intervievati (90%) au declarat că piețele emergente sunt principalele surse care generează volatilitate în piață, în timp ce 68% dintre furnizori au identificat drept cauză a volatilității – cererea din ambele piețe, atât din cele dezvoltate cât și din piețele emergente. 84% dintre executivi se așteaptă la un impact negativ generat de fluctuațiile ratelor de schimb valutar și ale prețurilor materiilor prime, în timp ce 56% consideră că scăderea cererii de pe piețele emergente va avea un efect negativ asupra industriei.
Nu mai puțin de 67% dintre constructorii și dealerii de automobile au menționat conectivitatea și infotainment-ul (combinația dintre informație și divertisment) ca fiind elementele principale ale propunerii de valoare pentru clienți, în timp ce 74% dintre furnizorii auto au identificat dreptul de proprietatea asupra inovației și consolidarea platformelor. Odată cu un sistem îmbunătățit de conectivitate, producătorii auto trebuie să furnizeze clienților o asigurare privind confidențialitatea datelor pentru acceptarea acestor capabilități. Potențialii cumpărători alocă o perioadă semnificativă de timp cercetării ofertelor în mediul on-line, înainte de a lua o decizie de cumpărare, iar numărul vizitelor la locația dealer-ului este în scădere, astfel încât producătorii auto vor fi nevoiți să reinventeze experiența de vânzare pentru a-și atrage și păstra clienții.
Accentul pe partneriate
77% dintre executivii intervievați au declarat că pătrunderea și obținerea succesului pe piețele foarte dezvoltate reprezintă principalul avantaj competitiv. Producatorii de automobile își completează sursele de venit, prin soluții de conectivitate, mobilitate și asistență post-vânzare pentru a rămâne competitivi. În timp ce colaborarea a fost o direcție strategică abordată de companii din 2013, sondajul privind perioada 2014-2015 arată că liderii din industrie intenționează să se concentreze mai intens pe parteneriate pentru a aduce mai multă valoare prin schimbul de tehnologie și creșterea vitezei de inovație în piață.
În timp ce doar puțin peste 50% dintre producătorii de automobile au identificat o gamă de procese orientate către date și IT ca având un rol critic în generarea de profit, 80% au declarat că analiza consumatorului este încă și mai importantă. Cu peste un trilion de unități de date, generate în fiecare an de producătorii de automobile din motive de conformitate și garanție sau rechemare în service, este clar că analiza acestor date ar putea furniza beneficii multiple și ar putea rezolva probleme de business.
Accesarea și reținerea angajaților valoroși rămâne o problemă centrală pentru industrie, cu o concentrare mai mare pe dezvoltarea talentelor pentru a stimula inovația. Peste 65% dintre executivi identifică talentul pentru inovație și competențele pentru funcții tehnice ca fiind esențiale. Majoritatea producătorilor de automobile au declarat, de asemenea, că siguranța pe lanțul de distribuție și vizibilitatea în piețele emergente sunt elemente cheie în mentinerea continuității de business. Executivii sunt de asemenea provocați să realizeze o redistribuire eficace a capitalului, luând în considerare faptul că doar primii 10 producători de automobile la nivel global aveau la dispoziție la finalul lui 2013 peste 221 miliarde de dolari în numerar.
Previziuni pentru piața românească
“Previziunile legate de industria auto din România indică o stabilizare per total a pieței auto în 2014, în contextul în care se așteaptă o redresare a economiei globale din care să aibă de câștigat și piața auto locală. Piața din România a fost una dintre piețele cele mai afectate de criză, dar, după o perioadă de declin masiv, se așteaptă ca vânzările de autovehicule să revină pe o traiectorie normală în acest an. Aceste așteptări de creștere pleacă de la baza scăzută a vânzărilor slabe din 2013, și a revenirii cererii după mai mulți ani de declin susținut pe piață și întârziere a deciziilor de cumpărare”, spune Ariadna Oșlobeanu (foto), Senior Manager, Assurance, EY România.
“În plus, este probabil ca 2014 să fie ultimul an în care funcționează programul “Rabla” și este de așteptat ca oamenii să încerce să profite de facilitățile programului, conducând la vânzări adiționale în 2014”, adaugă Ariadna Oșlobeanu (foto).
“Conform datelor statistice publicate, se vede deja o creștere a vânzărilor totale de autovehicule față de perioada comparabilă din 2013, susținute de achizițiile realizate de către persoanele juridice. Totuși, e greu de spus cât de solidă va fi revenirea, în condițiile în care relansarea economiei europene este inegală”, concluzionează Ariadna Oșlobeanu.
