Planul de Reorganizare al SERVTRANS INVEST SA, propus de administratorul judiciar EURO INSOL a fost aprobat de catre creditori in sedinta din 25.01.2013. Planul prevede plata integrala a creantelor garantate si salariale si defavorizarea cu 85 % a creantelor chirografare. Planul se intinde pe o perioada de 3 ani de zile, interval de timp in care se vor face distribuiri catre creditori in suma de 33 milioane lei, in 12 transe trimestriale. In eventualitatea in care creditorii ar fi respins Planul de Reorganizare, societatea ar fi intrat in faliment. Intr-un atare scenariu, creditorii chirografari ar fi recuperat doar 3,66 % din sumele inscrise la masa credala.
SERVTRANS INVEST SA a intrat in insolventa la data de 15.07.2011. Un numar de 119 creditori au revendicat creante in valoare de 371 milionae lei dar administratorul judiciar a admis creante de 175 milioane lei. Toate contestatiile creditorilor nemultumiti au fost respinse, astfel ca la data de 22.11.2012 a fost afisat tabelul definitiv al creantelor care prevede obligatii de plata in sarcina debitoarei in cuantumul celor admise de EURO INSOL, respectiv 175 milioane lei.
Cei mai importanti creditori sunt Banca Transilvania, OTP Bank, BCR Leasing, Touax Rail Limited, CFR SA, Trans Expedition Feroviar, Meva SA, Romvag SA, Chimpet Industrial.
SERVTRANS INVEST SA, la momentul deschiderii procedurii, facea parte din grupul IRS alaturi de ICIM SA, Romvag SA, Meva SA, Astra Vagoane SA, SIRV Marasesti SA, toate in insolventa in prezent. La data de 10 noiembrie 2011 Grampet Services SA a notificat Consiliul Concurentei privind cumpararea unui numar de 186.667 actiuni, reprezentand 99,99 % din capitalul social al SERVTRANS INVEST SA. In martie 2012 Consililul a autorizat operatiunea de concentrare economica.
Servtrans Invest opereaza cu 1350 de vagoane si 64 de locomotive
SERVTRANS INVEST SA este al treilea operator de transport feroviar din Romania cu o cota de piata de 8%, dupa GFR SA cu o cota de piata de 30 % si CFR Marfa SA cu o cota de piata de 47%. SERVTRANS SA opereaza cu 1350 de vagoane si 64 de locomotive cu care transporta anual peste 3 milioane tone marfuri. Principalii clienti ai societatii sunt: Arcelor Mittal Galati, Holchim Romania SA, CET Govora, Electrocarbon, Elsid, Compania Nationala a Uraniului, Tinmar.
In 2010, cu un an anterior deschiderii procedurii, societatea a inregistrat o pierdere de 36 milioane de lei, identica cu pierderea inregistrata si in 2009. In 2011, ca efect al masurilor luate de administratorul judiciar EURO INSOL, si care au constat in denuntarea a 22 de contracte comerciale la care tarifele de transport erau sub pretul de cost, reducerea cheltuielilor de exploatare si disponibilizarea a 363 de salariati, societatea a incheiat anul cu un profit de 758.000 lei, desi cifra de afaceri a fost mai mica decat cea inregistrata in 2010 cu 25 milioane lei. Pe fondul unei recesiuni economice prelungite care a afectat toti transportatorii, SERVTRANS a reusit sa incheie si anul 2012 cu un profit de 926.000 lei, la o cifra de afaceri de doar 85 milioane lei. Planul de Reorganizare prevede dublarea cifrei de afaceri pana in anul 2015 si obtinerea unei EBITDA in crestere de la 5 milioane lei in 2013, la 9 milioane lei in 2014 si la 11 milioane lei in 2015.
